Модель:

565922

Базовое шасси:

КАМАЗ-65115-1966

Масса снаряженного АТЗ, кг:

10400

Полная масса АТЗ, кг:

24000

Распределение нагрузки по осям кг., не более

- на переднюю ось

6000

- на заднюю тележку

18000

Габаритные размеры, мм:

- длина:

8530

- ширина:

2500

- высота:

3000

База, мм

3690+1230

Колея передних / задних колёс, мм

2043 / 1890

Колёсная формула

6х4

Дорожный просвет, мм

290

Допустимая максимальная скорость, км/ч

80

Двигатель (марка, тип):

КАМАЗ-740.31-240 четырёхтактный

дизель с турбонаддувом/КАМАЗ-740.30-260

- количество и расположение цилиндров:

8, V- образное

- рабочий объём, см3

10850

- степень сжатия

16,5

- максимальная мощность, кВт

165

- максимальный крутящий момент, Нм

912

Коробка передач

КАМАЗ-152, механическая

Подвеска

- передняя:

две полуэллиптические одноушковые рессоры, с гидравлическими теле-ско-пическими амортизато-рами и резиновыми буфе-рами, со стабилизатором попе-речной устойчивости;

- задняя:

балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штан-гами;

Тормозная система

- рабочая:

двухконтурная с разделением на переднюю ось и заднюю тележку, при-вод пневматический, тормозные механизмы всех колёс барабанного типа;

- запасная:

каждый контур рабочей тормоз-ной системы;

- стояночная:

тормозные механизмы колёс задней тележки, приводимые в дейст-вие пру-жинами энергоаккумуляторами, объединён-ными с тормозными камерами;

- вспомогательная:

моторный тормоз-замедлитель с двумя за-слонками в системе выпуска газов;

Время слива топлива самотеком / насосом, (при 1800 об/мин коленчатого вала двига-теля), мин

50 / 29

Допустимая максимальная скорость, км/ч

60

1. Цистерна - чемоданного сечения

• Вместимость номинальная, л

17000

• Материал цистерны - низколегированная углеродистая сталь

09Г2С ГОСТ 19281-89

• Толщина стенки цистерны, мм

4

• Количество автономных отсеков

3 (6170,4660, 6170)

• Слив - раздельный, с левой стороны;

• Пенал для напорно-всасывающих рукавов и технологического рукава из витой оцинкованной, трубы окрашен-ной в цвет цистерны L=4,5 м;

3

• Заднее защитное устройство (противооткатный брус и бампер) соответствует требованиям ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58)

• Боковое защитное устройство соответствует требованиям ГОСТ Р 41.73-2001 (Правила ЕЭК ООН №73)

Доработка шасси:

• Установка коробки отбора мощности;

• Пластиковые крылья, <Петропласт>, ширина 650 мм

• Установка насосного оборудования (центробежный насос СВН-80) с карданным приводом;

• Перенос глушителя;

• Защита бензобака;

• Установка проблескового фонаря

Оборудование слива:

• Донный клапан пневмоуправляемый, Ду-80, пр-во ОАО <АлексеевкаХиммаш>;

• Трубопроводы наполнения и слива ДУ-80;

• Кран шаровой Ду-80, пр-во <Тяжпромарматура> г. Алексин или JOUKA- Финляндия;

• Быстроразъёмные соединения KAMLOK;

• Защитные крышки на быстроразъёмные соединения KAMLOK;

• Указатель марки топлива;

Горловины с наливными люками:

• Крышки люков ОАО <АлексеевкаХиммаш>;

• Указатель уровня топлива;

• Установка комбинированного предохранительного клапан;

• Табличка с маркировкой фактической вместимости отсека цистерны

• Защитное ограждение заливных горловин по всей длине цистерны;

Площадка обслуживания:

• Площадка обслуживания из стального просечного листа, исключающего скольже-ние;

• Складной поручень из искробезопасного материала, приводимый в действие с уровня земли, конструктивно ис-ключающий самопроизвольное складывание;

• Лестница в задней части цистерны с просечными ступенями, исключающими скольже-ние;

2. Автотопливозаправщик комплектуется:

• Противооткатными упорами - 2 шт.

• Ящиком для песка

• Напорно-всасывающими рукавами ДУ-75, 2х4,5 м;

• Технологическим рукавом Ду - 75, L = 3 м.

• Заземляющим устройством;

• Запасным колесом (1 шт.);

3. Окраска

• Окраска изделия полиуретановыми эмалями DUPont. Цистерна - оранжевая RAL 2004, рама, надрамник - черная RAL9005;

• Нанесение маркировки (надписи - Огнеопасно, табличка СИО);