Пневмоколесный каток ДУ-100


Пневмоколесный каток ДУ-100 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов и дорожных покрытий из битумно-минеральных смесей.
Вибрационный каток для грунта ДУ-85 предназначен для уплотнения предварительно спланированных насыпных грунтов и верхних слоев оснований из различных строительных материалов
Технические характеристики:
| Производительность асфальт до, м2/час |
3 000 |
| Грунт до, м3/час |
500 |
| Конструктивная масса, т |
8 |
| Вид балласта |
песок, металлолом |
| Рабочий вес (балласт - металлолом), т |
16 |
| Рабочий вес (балласт - песок), т |
11 |
| Трансмиссия |
гидравлическая |
| Привод |
оба вальца |
| Стояночный тормоз |
гидравлический |
| Скорость рабочая, км/час |
0 ... 5.5 |
| Скорость транспортная, км/час |
0 ... 20 |
| Привод |
оба вальца |
| Масло гидросистемы |
МГЕ-46В (аналоги Tellus 46, HyspinAWS 46) |
| Бак гидравлики, л |
180 |
| Минимальный радиус поворота, м |
6 |
| Преодолеваемый уклон, град. |
21 |
| Угол поперечной устойчивости, град |
15 |
| Глубина уплотнения, см |
4-10 |
| Количество проходов |
4-8 |
| Коэффициент уплотнения |
0.94-1.0 |
| Размеры |
|
| Ширина вальца, мм |
1 700 |
| Ширина уплотняемой полосы, мм |
2 000 |
| Диаметр пневмоколеса, мм |
1 070 |
| Типоразмер шин |
11.00-20 |
| Число пневмоколес |
8 |
| Длина катка, мм |
4 800 |
| Ширина катка, мм |
2 200 |
| Высота с кабиной, мм |
3 500 |
| Высота без кабины, мм |
2 300 |
| База катка (расстояние между осями вальцев), мм |
2 700 |
| Клиренс, мм |
300 |
| Двигатель |
|
| модель/мощность (вариант 1) |
ММЗ Д-243-91/57,4 кВт/2200 об/мин |
| модель/мощность (вариант 2) |
ММЗ Д-245-92/72,0 кВт/2200 об/мин |
| Охлаждение двигателя |
водяное |
| Расходтоплива (вариант 1/вариант 2), литров/час: |
15 / 18.32 |
| Аккумуляторная батарея |
6СТ-182 ЭМ |
| Напряжение, В |
12 |
Конструктивные особенности:
- привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов; - перекрытие следов пневмоколес обеспечивается работой в режиме смещения вальцов («собачий ход»); - два поворотных вальца обеспечивают высокую маневренность с сохранением перекрытия следов колес; - транспортные колеса для удобства монтажа силового модуля; - комфортабельное рабочее место с панорамным обзором; - отопитель кабины; - простота обслуживания, легкий доступ к узлам и агрегатам; - применение высокоэффективных шумовиброизолирующих материалов обеспечивает низкий уровень шума. Дополнительные возможности:
- муфта сцепления; - дизель с турбонаддувом; - подогреватель двигателя; - антипробуксовочная система; - высокая транспортная скорость.
Наиболее полную информацию о машине и условиях её приобретения Вы можете получить по указанным телефонам или сделав электронную заявку.
|