Мусоровозы с задней загрузкой
Мусоровозы с задней загрузкой на шасси ГАЗ:
 |
| модель |
Валдай |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный / 155 |
| вместимость кузова, м3 |
2,8 |
| масса загружаемых отходов, кг |
2 800 |
|
 |
| модель |
КО-440 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный / 117 |
| вместимость кузова, м3 |
7,5 |
| масса загружаемых отходов, кг |
3 100 |
|
 |
| модель |
КО-440-1 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
карбюраторный / 125 |
| вместимость кузова, м3 |
7,5 |
| масса загружаемых отходов, кг |
3 100 |
|
Мусоровозы с задней загрузкой на шасси ЗИЛ:
 |
| модель |
МКЗ-10 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
карбюраторный / 134 |
| вместимость кузова, м3 |
10 |
| масса загружаемых отходов, кг |
4 500 |
|
 |
| модель |
МКЗ-2703 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный / 136 |
| вместимость кузова, м3 |
10 |
| масса загружаемых отходов, кг |
3 455 |
|
 |
| модель |
МКЗ |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
карбюраторный / 134 |
| вместимость кузова, м3 |
10 |
| масса загружаемых отходов, кг |
4 980 |
|
 |
| модель |
МКЗ-2700 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный / 136 |
| вместимость кузова, м3 |
10 |
| масса загружаемых отходов, кг |
3 935 |
|
Мусоровозы с задней загрузкой на шасси КАМАЗ:
 |
| модель |
КО-427-02 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный / 280 |
| вместимость кузова, м3 |
18 |
| масса загружаемых отходов, кг |
9 700 |
|
 |
| модель |
КО-427-03 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный / 280 |
| вместимость кузова, м3 |
18 |
| масса загружаемых отходов, кг |
11 240 |
|
 |
| модель |
КО-427-01 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный / 280 |
| вместимость кузова, м3 |
18 |
| масса загружаемых отходов, кг |
10 840 |
|
 |
| модель |
КО-427-52 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный / 280 |
| вместимость кузова, м3 |
16 |
| масса загружаемых отходов, кг |
8 000 |
|
 |
| модель |
МКЗ-4701-01 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный / 280 |
| вместимость кузова, м3 |
20 |
| масса загружаемых отходов, кг |
8 340 |
|
 |
| модель |
МКЗ-4701-02 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный / 280 |
| вместимость кузова, м3 |
20 |
| масса загружаемых отходов, кг |
11 500 |
|
 |
| модель |
МКЗ-4704 (с подъёмником для бункера 8 м3) |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный / 280 |
| вместимость кузова, м3 |
20 |
| масса загружаемых отходов, кг |
11 500 |
|
 |
| модель |
МКЗ-4804 (с подъёмником для бункера 8 м3) |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный / 285 |
| вместимость кузова, м3 |
20 |
| масса загружаемых отходов, кг |
11 500 |
|
 |
| модель |
БМ-53229 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный/280 |
| вместимость кузова, м3 |
18 |
| масса загружаемых отходов, кг |
11 000 |
|
 |
| модель |
БМ-53229-1 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный/280 |
| вместимость кузова, м3 |
18 |
| масса загружаемых отходов, кг |
11 000 |
|
 |
| модель |
БМ-53229-2 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный/280 |
| вместимость кузова, м3 |
18 |
| масса загружаемых отходов, кг |
11 000 |
|
 |
| модель |
КМ-12005 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный/280 |
| вместимость кузова, м3 |
18 |
| масса загружаемых отходов, кг |
8 100 |
|
 |
| модель |
КО-440R1 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный/280 |
| вместимость кузова, м3 |
18 |
| масса загружаемых отходов, кг |
10 450 |
|
 |
| Модель |
МКЗ-4907
|
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный/280 |
| вместимость кузова, м3 |
20 |
| масса загружаемых отходов, кг |
10 100 |
|
Мусоровозы с задней загрузкой на шасси МАЗ:
 |
| Модель |
МКЗ-3402 (Бескаркасный)
|
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный/230 |
| вместимость кузова, м3 |
18 |
| масса загружаемых отходов, кг |
5 840 |
|
 |
| Модель |
КО-427-70 (Бескаркасный)
|
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный/230 |
| вместимость кузова, м3 |
18 |
| масса загружаемых отходов, кг |
7 300 |
|
 |
| модель |
МКЗ-3402 (с подъёмником для бункера 8 м3) |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный/230 |
| вместимость кузова, м3 |
18 |
| масса загружаемых отходов, кг |
5 800 |
|
 |
| модель |
КМ-М5551 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный/230 |
| вместимость кузова, м3 |
12 |
| масса загружаемых отходов, кг |
7 500 |
|
 |
| модель |
КО-427-32 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный/230 |
| вместимость кузова, м3 |
16 |
| масса загружаемых отходов, кг |
7300 |
|
 |
| модель |
КО-427-42 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный/330 |
| вместимость кузова, м3 |
20 |
| масса загружаемых отходов, кг |
11 000 |
|
 |
| модель |
МКЗ-33300 |
| двигатель тип/мощность, л.с. |
дизельный/155 |
| вместимость кузова, м3 |
9,5 |
| масса загружаемых отходов, кг |
5 620 |
|
Вывоз мусора - одна из первоочередных задач коммунальных служб. Основная техника для перевозки бытовых отходов - мусоровозы с задней загрузкой. Современные модели мусоровозов с задней загрузкой оборудованы механизмами уплотнения мусора и его выгрузки. Они снабжены вместительным приемным бункером и гидравлическим приводом, который позволяет выполнять разгрузку из кузова автоматически, без участия человека.
Мусоровозы с задней загрузкой позволяют выполнять как механизированную, так и ручную погрузку отходов в кузов. Даже в 21 веке многие операции невозможны без участия человека. Например, уборка мусора с обочин и перемещение содержимого урн в пакеты, а пакетов - в бункер. Поэтому малая высота погрузки и возможность использования ручного труда - не недостаток, а достоинство мусоровозов с задней загрузкой. С другой стороны, практически все современные мусоровозы оборудованы устройствами для выполнения механизированной загрузки мусора из контейнеров.
Типичные мусоровозы с задней загрузкой выглядят как большегрузные машины с закрытым кузовом (бункером). Кузов жестко закреплен на шасси. Механизированная погрузка выполняется специальным захватом, который опрокидывает контейнер в бункер. Далее отходы попадают под прессующую плиту, в результате чего вместительность бункера возрастает в несколько раз.
Наиболее распространенными шасси для мусоровозов с задней загрузкой МАЗ, КАМАЗ, ГАЗ и ЗИЛ. Данные модели позволяют вручную собирать мусор в ковш или выполнять механизированную загрузку отходов в кузов. Особой популярностью у коммунальщиков пользуются машины на шасси МАЗ. Их главные достоинства - высокие вместимость, грузоподъёмность и коэффициент уплотнения в сочетании с относительно низкой стоимостью. Высокая грузоподъемность позволяет свести частоту посещений городской свалки каждым отдельным автомобилем к минимуму.
Интересно, что в Европе действует иная схема вывоза мусора. Здесь преобладают мусоровозы среднего и малого размера. Они оперативно перемещаются по городским улицам и периодически разгружаются в крупнотоннажный мусоровоз, который перевозит собранный мусор на свалку или мусороперерабатывающий завод. Компания «Грузсервис» в своей работе ориентируется на европейскую схему транспортировки мусора. Вероятно, со временем большинство российских грузоперевозчиков перейдет к такой логистической цепочке как более экономичной и удобной.
Отечественные производители мусоровозов также все чаще ориентируются на европейские стандарты. Коммунальная техника постепенно адаптируется к работе с пластиковыми и металлическими контейнерами евростандарта. Такие контейнеры более эстетичны и функциональны, прочны и долговечны. Большинство новых мусоровозов отечественного производства оборудованы универсальным захватом европейского образца.
Компания «Грузсервис» является официальным представителем (дилером) различных заводов изготовителей коммунальной техники. Мы занимаемся продажей мусоровозов, а так же дальнейшим техническим обслуживанием. В нашем сервисном центре на все мусоровозы проводится предпродажная подготовка и ТО-1000, что гарантирует высокое качество нами предлагаемой техники.
|